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关于力士牌速差自控器的声明

关于力士牌速差自控器的声明

乐清市力士安全器材制造有限公司创建于1974 年,于 1983 年开发了速差自控器产品,有着近 40年的优良口碑，产品性能良好，深受广大用户的喜爱。 力士牌速差自控器产品没有授权其他公司生而近期收到市场反馈，发现有同行业其他品产，牌速差自控器厂家，大肆宣传本公司是其前身，有蹭我公司“力士牌”的嫌疑。我公司将针对此类扰乱市场的侵权行为采取法律措施。

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2023

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特高压铁塔防坠落保护装置为塔上作业上保险

特高压铁塔防坠落保护装置为塔上作业上保险

该防坠落装置由：自锁器、导轨、换向器、安全绳、保险钩、封头、支架、各类卡具等零部件组成。防坠落装置有效、可靠地安装在塔身上的D腿上，塔头安装在左侧B腿上，塔头上是封闭的，所有固定件平面必须与铁塔构件接触面良好接触、咬合紧密。该防坠落装置自锁器在正常使用条件下应滑动自如，换向器转动灵活，不管是谁上到塔上工作，就能得到防坠落装置的保护。符合《国家电网公司电力安全工作规程》（电力线路部分）试行中关于电力线路施工安全“一般规定”和“高空作业”部分的相关规定。

27

2023

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逃生缓降器发展前景

逃生缓降器发展前景

逃生缓降器由挂钩（或吊环）、吊带、绳索及速度控制等组成，是一种可使人沿（随）绳（带）缓慢下降的安全营救装置。它可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等地，也可安装在举高消防车上，营救地于高层建筑物火场上的受难人员。为了改变目前的被动状况，一些厂家和科研单位积极开展多元化的救援逃生技术研究，近年来相继出现了一些可喜的进展，逃生缓降器就是其中一种。 目前我国消防应急救援装备能力与高层建筑的快速发展严重失衡，一是装备的举高和远射能力远远落后于高层建筑的高度发展，现有的消防水罐车喷水灭火能力仅仅为8层楼高，云梯车举高能力也只有15层左右，对于更高的高层建筑火灾来说，这些应急救援装备只能是“望楼兴叹”；二是装备的体积庞大、机动性差，受道路交通、建筑周边环境影响严重，经常因复杂的地形、障碍阻挡而延误时机，三是装备的救援能力差，现有云梯车一次升降只能营救2至3人，一旦遇上高楼火灾，不能满足现场实际救援需要。

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2023

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如何使用救生缓降器，住高层的你必看

如何使用救生缓降器，住高层的你必看

当高层建筑发生火灾，浓烟烈火封闭疏散通道的危急情况下，被困人员可利用救生缓降器安全迅速的从天而降脱离险境。 缓降器使用方法： 将调速器用安全钩挂在预先安装好的挂钩板上或用安全钩连接用钢丝绳将其挂在坚固的支撑物上（暖气管道，上、下水管道，楼梯栏杆等处），对已安装了安装箱的用户，可在紧急情况发生时打碎玻璃取出调速器。

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2023

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高空救生缓降器主要用于哪些情况的消防救援

高空救生缓降器主要用于哪些情况的消防救援

主要用于高空救生。高空救生缓降器的安装位置很灵活，使用方法简单方便，消防员在营救被困在高层建筑中受难的人员时，可以运用专门的安装工具把缓降器安装在建筑物的阳台、窗口或者是楼房平顶等地方，安装在举高消防车上面也是可行的。使用高空救生缓降器，可以使被困人员平稳地从高层楼宇降到地面，及时、迅速、安全地逃离火灾现场。

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2023

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为您讲解高空作业防坠落装置与双保险安全带的区别

为您讲解高空作业防坠落装置与双保险安全带的区别

目前，高空作业人员在没有增设移位保护装置情况下，一般是采用双安全带交替挂牢的办法，也就是利用作业人员身上所系的第一、第二条保险绳，在移位过程中用保险绳互相交替挂在杆塔上移动。这种做法老是进退进退，缠来缠去，弄不好反而容易把自己绊倒，相当于形成了一个以安全带在杆塔挂点为支点的单摆，杆塔的脚钉一般设在倾斜的主材上，人体发生坠落时可能会以单摆形成加速与脚钉相碰撞伤及人体。

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2023

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安装升降货梯防坠落装置安全使用

安装升降货梯防坠落装置安全使用

升降货梯设计时要有足够的强度和刚度．提高制造和安装精度。导轨安装垂直度要精确．并参照升降货梯规定设置制导行程。吊笼沿轨道上下运行要平稳可靠，减小由重物晃动或偏心造成的冲击力。

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2023

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安全教育在行动 “预防高处坠落事故”刻不容缓

安全教育在行动 “预防高处坠落事故”刻不容缓

安全教育在行动，12月22日上午，由深圳市市政工程质量安全监督总站、深圳地铁集团有限公司主办，中国建筑股份有限公司承办的"安全教育日"系列活动在深圳地铁6号线6103标段长圳车辆段举行。市住建局副局长黄昌鸿，市质安处副处长郭晓宁及地铁集团等有关单位负责人及工人代表共计400余人参加了此次活动。

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2023

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